AD176 લાગુ મોડલ: Q7 CCMA, CASA 3.0 ડીઝલ/Tenghui 3.0 ડીઝલ મોડલ વર્ષ 2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F

ઉત્પાદનનો મુખ્ય પરિચય:

ચોક્કસ મેચિંગ, ટકાઉપણું, કોઈ અસાધારણ ઘોંઘાટ નહીં અને ઘટાડાવાળા વસ્ત્રો.તે મોટી સંખ્યામાં વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે અને સ્નેઇડર ઉત્પાદનોની બજાર સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરી શકે છે, ઉત્પાદન મોડલ્સના કવરેજને વિસ્તૃત કરી શકે છે અને ડીલરો અને વપરાશકર્તાઓને વાહનના મોડલ્સને વધુ સચોટ રીતે સ્વીકારવામાં મદદ કરે છે.

પ્રોડક્ટ સેલિંગ પોઈન્ટ્સ, ફાયદા અને સુવિધાઓનો વિગતવાર પરિચય:

ટાઇમિંગ બેલ્ટ:

1. પરિપક્વ ટેક્નોલોજી, ઓછી કિંમત અને ઓછા અવાજ સાથે એન્જિનમાં ટાઇમિંગ બેલ્ટનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે.

2. રબરની સામગ્રીમાં -40 ° થી -140 ° સુધી અત્યંત ઊંચી તાણ શક્તિ અને લંબાઈની સ્થિરતા હોય છે.(HNBR)

3. વિશિષ્ટ કેનવાસમાં અત્યંત મજબૂત વસ્ત્રો પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઠંડા પ્રતિકાર હોય છે.

4. આયાતી ટેન્શન વાયરમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને લાંબી સેવા જીવન છે.

5. ઝીણી વિગતોની પ્રક્રિયા સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય એકીકૃત બેલ્ટ ટેકનોલોજી અપનાવવી.

ગિયર ટ્રેન:

ટેન્શનિંગ વ્હીલ સિસ્ટમ એ ઓટોમોટિવ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં વપરાતું બેલ્ટ ટેન્શનિંગ ઉપકરણ છે, જે મુખ્યત્વે નિશ્ચિત શેલ, ટેન્શનિંગ આર્મ, વ્હીલ બોડી, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ, રોલિંગ બેરિંગ અને સ્પ્રિંગ સ્લીવથી બનેલું છે.તે બેલ્ટની વિવિધ ચુસ્તતા અનુસાર તણાવને આપમેળે ગોઠવી શકે છે, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને સ્થિર, સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.ટેન્શનિંગ વ્હીલ એ ઓટોમોટિવ અને અન્ય ફાજલ ભાગોનો સંવેદનશીલ ભાગ છે.પટ્ટો સમય જતાં વિસ્તરણ માટે ભરેલું છે.કેટલાક ટેન્શનિંગ વ્હીલ્સ આપમેળે બેલ્ટના તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે.વધુમાં, ટેન્શનિંગ વ્હીલ્સ સાથે, પટ્ટો વધુ સરળતાથી ચાલે છે, ઓછો અવાજ ધરાવે છે અને લપસતા અટકાવી શકે છે.અમારી ગિયર ટ્રેનની ગુણવત્તા સ્થિર છે, જેમાં વાર્ષિક વેચાણ પછીની ગુણવત્તા 1% કરતા ઓછી છે.અમારી પાસે એક વિશાળ અને વ્યાપક સપ્લાય ચેઇન સિસ્ટમ, એક વ્યાવસાયિક અને સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની ટીમ અને ફેક્ટરી ગુણવત્તા પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને સંપૂર્ણપણે અનુસરે છે.

ધ્યાન:
ટાઈમિંગ સિસ્ટમ વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ થવાના સમયને નિયંત્રિત કરીને અનુરૂપ ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને ચોક્કસ રીતે ખોલે છે અને બંધ કરે છે, જેથી પૂરતી તાજી હવા પ્રવેશી શકે છે.ટાઇમિંગ બેલ્ટનું મુખ્ય કાર્ય એ એન્જિનના વાલ્વ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન મિકેનિઝમને ચલાવવાનું છે.ઉપરનું કનેક્શન એ એન્જિન સિલિન્ડર હેડનું ટાઇમિંગ વ્હીલ છે, અને નીચેનું કનેક્શન ક્રેન્કશાફ્ટ ટાઇમિંગ વ્હીલ છે, જેથી એન્જિનના ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને યોગ્ય સમયે ખોલી અથવા બંધ કરી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે કે એન્જિન સિલિન્ડરો સામાન્ય રીતે સક્શન અને એક્ઝોસ્ટ કરી શકે છે. .ટાઇમિંગ બેલ્ટ એ એક ઉપભોજ્ય વસ્તુ છે, અને એકવાર ટાઇમિંગ બેલ્ટ તૂટી જાય પછી, કેમશાફ્ટ સમય અનુસાર કામ કરશે નહીં, જે વાલ્વ અને પિસ્ટનની અસરને કારણે ગંભીર નુકસાન થવાની સંભાવના છે.તેથી, ટાઇમિંગ બેલ્ટને મૂળ ફેક્ટરી દ્વારા નિર્દિષ્ટ માઇલેજ અથવા સમય અનુસાર બદલવો આવશ્યક છે.