એડી 176 લાગુ મોડેલો: ક્યૂ 7 સીસીએમએ, સીએએસએ 3.0 ડીઝલ/ટેંગુઇ 3.0 ડીઝલ મોડેલ વર્ષ 2002-2016 057109243 એમ/036109244 કે/059109119 એફ

ઉત્પાદનનો મુખ્ય પરિચય:

ચોક્કસ મેચિંગ, ટકાઉપણું, કોઈ અસામાન્ય અવાજ અને વસ્ત્રો ઘટાડે છે. તે મોટી સંખ્યામાં વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે અને સ્નીડર ઉત્પાદનોની બજારની સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરી શકે છે, ઉત્પાદન મોડેલોના કવરેજને વિસ્તૃત કરી શકે છે, અને ડીલરો અને વપરાશકર્તાઓને વાહનના મોડેલોમાં વધુ સચોટ રીતે અનુકૂળ કરવામાં સહાય કરી શકે છે.

ઉત્પાદન વેચવાના પોઇન્ટ, ફાયદા અને સુવિધાઓનો વિગતવાર પરિચય:

ટાઇમિંગ બેલ્ટ:

1. ટાઈમિંગ બેલ્ટનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી એન્જિનોમાં કરવામાં આવે છે, જેમાં પરિપક્વ તકનીક, ઓછી કિંમત અને ઓછા અવાજ સાથે.

2. રબરની સામગ્રીમાં -40 ° થી -140 ° સુધીની ખૂબ જ વધારે તાણ શક્તિ અને લંબાઈ સ્થિરતા હોય છે. (એચ.એન.બી.આર.)

3. વિશેષ કેનવાસમાં ખૂબ જ મજબૂત વસ્ત્રો પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઠંડા પ્રતિકાર છે.

4. આયાત કરેલા તણાવ વાયરમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને લાંબી સેવા જીવન છે.

5. આંતરરાષ્ટ્રીય યુનિફાઇડ બેલ્ટ તકનીક અપનાવી, સરસ વિગતવાર પ્રક્રિયા સાથે.

ગિયર ટ્રેન:

ટેન્શનિંગ વ્હીલ સિસ્ટમ એ બેલ્ટ ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ છે જેનો ઉપયોગ omot ટોમોટિવ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં થાય છે, જે મુખ્યત્વે એક નિશ્ચિત શેલ, ટેન્શનિંગ હાથ, વ્હીલ બોડી, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ, રોલિંગ બેરિંગ અને સ્પ્રિંગ સ્લીવથી બનેલો છે. તે બેલ્ટની જુદી જુદી કડકતા અનુસાર આપમેળે તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સ્થિર, સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે. ટેન્શનિંગ વ્હીલ એ omot ટોમોટિવ અને અન્ય સ્પેરપાર્ટ્સનો સંવેદનશીલ ભાગ છે. બેલ્ટ સમય જતાં લંબાઈની સંભાવના છે. કેટલાક ટેન્શનિંગ વ્હીલ્સ બેલ્ટના તણાવને આપમેળે સમાયોજિત કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, ટેન્શનિંગ વ્હીલ્સ સાથે, બેલ્ટ વધુ સરળતાથી ચાલે છે, અવાજ ઓછો કરે છે, અને લપસીને અટકાવી શકે છે. અમારી ગિયર ટ્રેનની ગુણવત્તા સ્થિર છે, જેમાં વાર્ષિક વેચાણ પછીની ગુણવત્તાના મુદ્દાઓ 1%કરતા ઓછા છે. અમારી પાસે એક મોટી અને વ્યાપક સપ્લાય ચેઇન સિસ્ટમ છે, એક વ્યાવસાયિક અને સંપૂર્ણ વેચાણની ટીમ, અને એક ફેક્ટરી ગુણવત્તા પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને સંપૂર્ણ રીતે અનુસરે છે.

ધ્યાન:
ટાઇમિંગ સિસ્ટમ વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ સમયને નિયંત્રિત કરીને, અનુરૂપ ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને સચોટ રીતે ખોલે છે અને બંધ કરે છે, પૂરતી તાજી હવા દાખલ થવા દે છે. ટાઇમિંગ બેલ્ટનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનના વાલ્વ વિતરણ પદ્ધતિને ચલાવવાનું છે. ઉપલા જોડાણ એ એન્જિન સિલિન્ડર હેડનું ટાઇમિંગ વ્હીલ છે, અને નીચલા જોડાણ એ ક્રેન્કશાફ્ટ ટાઇમિંગ વ્હીલ છે, જેથી એન્જિન સિલિન્ડરો સક્શન અને એક્ઝોસ્ટ કરી શકે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિનનું સેવન અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ યોગ્ય સમયે ખોલી શકાય અથવા બંધ કરી શકાય . ટાઇમિંગ બેલ્ટ એક ઉપભોક્તા વસ્તુ છે, અને એકવાર ટાઇમિંગ બેલ્ટ તૂટી જાય છે, કેમેશાફ્ટ સમય અનુસાર કાર્ય કરશે નહીં, જે વાલ્વ અને પિસ્ટનની અસરને કારણે ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે તેવી સંભાવના છે. તેથી, મૂળ ફેક્ટરી દ્વારા ઉલ્લેખિત માઇલેજ અથવા સમય અનુસાર ટાઇમિંગ બેલ્ટ બદલવો આવશ્યક છે.