CA080 લાગુ મોડલ: ચાંગન, વુલિંગ, ચાંગે, સુઝુકી 462 એન્જિન ડીઝલ મોડલ વર્ષ: 2009 વર્તમાન 12810-84000/BNP2955
ઉત્પાદન વેચાણના મુદ્દાઓ, ફાયદાઓ અથવા વિશેષતાઓનો વિગતવાર પરિચય:
ટાઇમિંગ બેલ્ટ: 1. લાંબી સેવા જીવન, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, કોમ્પેક્ટ માળખું, શાંત અવાજ.2. રબર સામગ્રીમાં -40 ° થી -140 °, અત્યંત ઉચ્ચ તાણ શક્તિ અને લંબાઈ સ્થિરતા છે.(HNBR) 3. ખાસ કેનવાસમાં અત્યંત મજબૂત વસ્ત્રો પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઠંડા પ્રતિકાર હોય છે.4. આયાતી ટેન્શન વાયરમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને લાંબી સેવા જીવન છે.5. ઝીણી વિગતોની પ્રક્રિયા સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય એકીકૃત બેલ્ટ ટેકનોલોજી અપનાવવી.
ગિયર ટ્રેન: ટેન્શનિંગ ગિયર ટ્રેન એ ઓટોમોટિવ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં વપરાતું બેલ્ટ ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ છે, જે મુખ્યત્વે નિશ્ચિત શેલ, ટેન્શનિંગ આર્મ, વ્હીલ બોડી, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ, રોલિંગ બેરિંગ અને સ્પ્રિંગ સ્લીવથી બનેલું છે.તે બેલ્ટની ચુસ્તતાની વિવિધ ડિગ્રીઓ અનુસાર તણાવને આપમેળે ગોઠવી શકે છે, જે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને સ્થિર, સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.ટેન્શનિંગ વ્હીલ એ ઓટોમોટિવ અને અન્ય ફાજલ ભાગોનો સંવેદનશીલ ભાગ છે.પટ્ટો સમય જતાં વિસ્તરણ માટે ભરેલું છે.કેટલાક ટેન્શનિંગ વ્હીલ્સ આપમેળે બેલ્ટના તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે.વધુમાં, ટેન્શનિંગ વ્હીલ્સ સાથે, પટ્ટો વધુ સરળતાથી ચાલે છે, ઓછો અવાજ ધરાવે છે અને લપસતા અટકાવી શકે છે.અમારી ગિયર ટ્રેનની ગુણવત્તા સ્થિર છે, જેમાં વાર્ષિક વેચાણ પછીની ગુણવત્તા 1% કરતા ઓછી છે.અમારી પાસે એક વિશાળ અને વ્યાપક સપ્લાય ચેઇન સિસ્ટમ, એક વ્યાવસાયિક અને સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની ટીમ અને ફેક્ટરી ગુણવત્તા પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને સંપૂર્ણપણે અનુસરે છે.
આઇટમની વિગતો:
ટાઈમિંગ ટેન્શનિંગ વ્હીલ: A28083 OE: 12810-84000 સ્ક્રોલ સ્પ્રિંગ ઓટોમેટિક
ટાઇમિંગ બેલ્ટ: 084S190 OE: BNP2955 દાંતનો આકાર: S પહોળાઈ: 190mm ટૂથ નંબર: 84 પોલિમર રબર મટિરિયલથી બનેલો (HNBR)